
Al combinar el empuje máximo en cualquier posición con el hecho de que no hay partes vulnerables que sobresalgan por debajo del casco, el Veth Compact Jet también es ideal para usar como propulsión. Debido al ángulo de la hélice de 17 °, el conducto de admisión se dirige hacia adelante, lo que le permite aspirar agua con mayor facilidad, incluso a velocidades más altas. El canal de salida gira simultáneamente, con el mismo empuje en cualquier dirección, lo que da como resultado un rendimiento de dirección estable y predecible. Esta solución ya se ha aplicado a p. Ej. Multicats y en la fabricación de barcazas autopropulsadas.
| Type | Max Power kW (HP) | Nominal RPM | Reduction | Propeller diameter (mm) |
|---|---|---|---|---|
| CJ-1000 | 340 (463) | 1500 | 2.632 : 1 | 1040 |
| CJ-1000V | 340 (463) | 1800 | 3.54 : 1 | 1040 |
| CJ-1200 | 483 (658) | 1800 | 3.93 : 1 | 1240 |
| CJ-1200V | 483 (658) | 1000 | 2.118 : 1 | 1240 |
| CJ-1400 | 615 (836) | 1800 | 4.55 : 1 | 1400 |
| CJ-1400V | 615 (836) | 1000 | 2.45 : 1 | 1400 |